�Febre�, triciclos ganham ruas e cora��es

Antes vistos apenas em exposi��es ou em filmes norte-americanos, geralmente em cenas com motoqueiros beberr�es e bagunceiros, que aterrorizavam vilarejos na beira de estradas, os triciclos estilo �Harley Davidson� saltaram das telas ou garagens de poucos privilegiados para as ruas de Bauru.

Al�m de invadirem as ruas e estradas, os ve�culos, sejam adaptados - at� mesmo tendo chassis e motores de autom�veis � ou concebidos, desde o �ber�o�, totalmente com pe�as de motocicletas, os triciclos, considerados prot�tipos pelos propriet�rios, tamb�m contrariam o estere�tipo dos pilotos passado pelo cinema, e figuram como programa familiar e, at� mesmo, �xod� infantil.

� o caso de Katarina. Com o primeiro ano rec�m-completado, ela � a �princesa� da casa do mec�nico Jo�o Henrique Nunes, 42 anos. Triciclo produzido sobre chassi de Bras�lia, com o motor mantido do mesmo carro, Katarina, al�m de devidamente batizada, � considerada um leg�timo membro da fam�lia.

O ve�culo, concebido ap�s 30 meses de trabalho e muito esmero do mec�nico, seja nas horas vagas ou at� mesmo cabulando o servi�o habitual, tem 4,30 metros de comprimento por 1,60 metros. de largura e foi batizado em �homenagem� a um antigo ve�culo de um cliente, que tinha o mesmo nome, e permaneceu alguns dias na oficina de Nunes. �Era o nome de uma Variant antiga que ficava por aqui�, recorda. �E � Katarina com �K��, diferencia.

Katarina acomoda, confortavelmente, toda a fam�lia - a esposa de Nunes, Lilian, al�m da pequena Manuela, de 3 anos, filha do casal, que viaja em banco especial, equipado com cinto de seguran�a � perif�rico n�o-obrigat�rio para motocicletas.

O que era uma Bras�lia bege, ano 1976, conta Nunes, se transformou no triciclo ap�s muitos dias de planejamento e trabalho, mas principalmente, noites em claro. �Muitas vezes eu acordava de madrugada ao me lembrar de algo que poderia fazer�, recorda-se Nunes, ao detalhar que, uma das maiores dificuldades na concep��o do ve�culo � com documenta��o regularizada � foi chegar ao perfeito alinhamento da parte frontal, sem comprometer o ponto de equil�brio do triciclo, impulsionado por um propulsor de 1,3 l., a gasolina. �Ap�s a mudan�a (de quatro para tr�s rodas) ficou ainda melhor (o rendimento)�, detalha.

Xod�

Mas Katarina n�o se resume � quilometragem, �ndices de consumo -, �ela� faz 10 quil�metros com um litro, na estrada, segundo o propriet�rio -, pot�ncia ou qualquer outro quesito na ponta da l�ngua de quem � apaixonado por motor.

Ap�s a muta��o de �BMV� (�Bras�lia Muito Velha�) para um triciclo novo em folha, com direito �s indument�rias encontradas nos ve�culos dos motoqueiros - agora, no melhor sentido da express�o - como um bem humorado barril de chopp como tanque de combust�vel - com capacidade para 30 litros de gasolina, Katarina caiu nas gra�as de toda a fam�lia e, se hoje � a alegria da casa, tamb�m pode ser piv� de �diverg�ncias�.

�Se vier algu�m interessado posso at� vender�, admite o mec�nico, que investiu R$ 20 mil na constru��o do triciclo.

�N�o a trocamos por dinheiro nenhum�, bate o p� a esposa de Nunes, enquanto a pequena Manoela se diverte assustando a quem passa com a buzina do triciclo, t�o �discreta� como o tamanho de Katarina. �Quando reza a noite, nossa filha pede prote��o para n�s e tamb�m para ela (Katarina), descontrai Lilian. �� o conforto de um carro com a liberdade de uma moto�, define.


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Mania teve in�cio no come�o da d�cada

Os triciclos adaptados sobre chassis de carros ou constru�dos com pe�as exclusivas para a modalidade come�aram a ganhar maior popularidade nas ruas no in�cio da d�cada. �Fiz o primeiro triciclo de Bauru, em 2002�, garante o construtor Odinei Gon�alves da Silva 50 anos. A paix�o pelo hobby � tanta, garante, que ele chegou a fazer cursos de ajuste e tornearia mec�nica, exclusivamente, para alimentar o amor pela concep��o de novos ve�culos.

Seu triciclo, diferentemente de Katarina, foi concebido totalmente sobre um chassi pr�prio para o tipo de automotor e � impulsionado por um motor de Gol Gera��o III, de 1.8 l., a �lcool. �Essa mania de triciclos foi influ�ncia nossa�, atribui. �Fico feliz, orgulhoso. Mas a maior alegria � pela amizade que a gente faz�, enfatiza o construtor.