Projeto prev� um ano de carta para dirigir em rodovia

Dirigir em rodovia ser� �privil�gio� de quem tem habilita��o h� mais de um ano se o Congresso aprovar projeto de lei sobre o tema que tramita desde 2003. Neste caso, portadores da permiss�o para dirigir estar�o autorizados a pegar estrada apenas nos trechos urbanos. Pol�mica, a proposta de altera��o do C�digo de Tr�nsito Brasileiro j� foi ao plen�rio, mas por conta de uma nova emenda voltou � Comiss�o de Constitui��o e Justi�a (CCJ) do Senado, onde aguarda relator.

O autor da mat�ria � o senador Aloizio Mercadante (PT), para quem a medida tende a reduzir a incid�ncia de acidentes. �Nas estradas e rodovias, em face das altas velocidades permitidas, e freq�entemente ultrapassadas, das comumente longas jornadas de viagem e do mau estado de conserva��o de muitas delas, os riscos de acidentes fatais s�o notoriamente maiores que nas vias urbanas�, explica na proposi��o.

Concorda com o argumento o senador Eduardo Suplicy (PT), que foi relator do projeto quando tramitou pela primeira vez na CCJ. Em seu relat�rio, Suplicy apresenta estat�sticas com dados do Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran) de 2006. Os n�meros relacionam, por exemplo, o percentual de acidentes em rodovias federais envolvendo motoristas �permissionados� e os que t�m habilita��o h� mais de um ano.

No �ltimo caso, eles representam 0,6% do total de condutores envolvidos em acidentes com v�timas. J� os �permissionados� s�o 4,5%. �Observa-se claramente que a condi��o de permissionado est� associada a um n�vel proporcionalmente muito maior de acidentes com v�timas, o que corrobora quantitativamente a hip�tese que motivou o projeto�, avaliou. Ainda assim, Suplicy admite que, quando passar a vigorar, a medida prejudicar� os moradores de �reas rurais. No entanto, ressalta que a preocupa��o com a vida � maior que qualquer outra.

Mas nem todos concordam com ele. Danilo Rafael Pereira, por exemplo, considera a id�ia uma falta de considera��o com quem obteve a permiss�o de dirigir. �Se pagou, fez aula e foi aprovado, est� apto. Caso contr�rio, restringe a possibilidade de locomo��o. Se precisar visitar um parente, n�o pode, tem que chamar outra pessoa�, reclamou, enquanto fazia aulas de baliza.

J� Victor Horn Sahara, que tamb�m fazia aulas, � favor�vel ao projeto. Para ele, o motorista recente ainda n�o tem a experi�ncia necess�ria para pegar o carro na estrada. �Aguardar um ano � o certo, porque eles n�o t�m experi�ncia�, reitera a instrutora Mariana Pires. Concorda com ela a tamb�m instrutora Claucimeire da Silva Milani, para quem os acidentes nas estradas e rodovias s�o mais graves porque a velocidade do carro � maior.

Experi�ncia

Archimedes Raia Jr., que � engenheiro, mestre e doutor em engenharia de transportes, professor e pesquisador da Universidade Federal de S�o Carlos (UFSCar), aprova o projeto de lei para aumentar a seguran�a e reduzir mortes no tr�nsito. �As pessoas aprendem a dirigir na cidade e rodovia � muito diferente. Uma pessoa que, por exemplo, tira carta em Piratininga, hoje pode dirigir na rodovia Presidente Dutra, na Imigrantes�, diz ele, referindo-se � diferen�a no tr�nsito de uma cidade pequena e de rodovias de grande movimento de ve�culos, principalmente de caminh�es.

Em um ano, opina Raia Jr., o motorista estar� mais familiarizado com o ve�culo. �O entorno de uma rodovia e de uma cidade � muito diferente. Quest�es como velocidade e aproxima��o do outro ve�culo e como fazer curvas na rodovia s�o completamentes diferentes da cidade�, afirma, ressaltando que a exig�ncia de um ano para dirigir na rodovia tamb�m n�o � garantia de que o motorista ter� a experi�ncia necess�ria neste tempo.

Propriet�rio de auto-escola em Bauru, Luiz Ant�nio Madureira tamb�m concorda com o projeto de lei. �Uma pessoa que acaba de pegar a permiss�o para dirigir n�o tem tarimba para dirigir na estrada. Dirigir na cidade � f�cil. J� na estrada, � preciso ter muito mais no��o de velocidade, frenagem, aproxima��o de ve�culos�, comenta lembrando que, na auto-escola, n�o h� aula na rodovia. A reportagem tentou contato com a Pol�cia Militar e com o Policiamento Rodovi�rio, mas foi informada pela assessoria de imprensa, de S�o Paulo, que a corpora��o n�o comenta projetos de lei. Manifesta��es oficiais apenas quando forem aprovados e, eventualmente, entrarem em vigor.