Perman�ncia de balizamento manter� 2 aeroportos em Bauru

Bauru continuar� tendo dois aeroportos em funcionamento. Ontem, o Departamento Aerovi�rio de S�o Paulo (Daesp) anunciou que manter� o balizamento (ilumina��o) e outros aparelhos necess�rios a pousos e decolagens no Aeroclube.

Assim que o novo Aeroporto de Bauru foi inaugurado - em 23 de outubro - o �rg�o comunicou que desativaria os equipamentos do local, o que for�aria a companhia a�rea Pantanal, que opera no complexo, a transferir seus servi�os para o novo terminal. O aeroporto s� seria utilizado para v�os desportivos e particulares. Opera��es comerciais ficariam proibidas no local.

Entretanto, a medida inviabilizaria as aulas de v�o do Aeroclube e tamb�m o tr�fego de avi�es particulares, j� que a pista ficaria sem sinalizadores e ilumina��o. Por conta disso, a diretoria do Aeroclube protocolou uma a��o no Minist�rio P�blico, em Bauru, para impedir que o Daesp retirasse os equipamentos.

A entidade recebeu parecer favor�vel da Justi�a e a infra-estrutura foi mantida.

�� bom n�o s� para o Aeroclube, mas para toda a comunidade. O aeroporto da zona sul serve Bauru inteira com avia��o executiva, regional, malotes�, comenta o presidente do Aeroclube, F�bio Freire Lara.

Para ele, a atitude do Daesp n�o foi uma surpresa. Lara alega que o �rg�o n�o teria autoridade para desativar o balizamento do local.

�Tanto procede essa informa��o, que as liminares da Justi�a foram favor�veis ao Aeroclube. No nosso entendimento, a atitude dele (do Daesp) seria ilegal. A inten��o era for�ar a ida da Pantanal ao novo aeroporto. �Naquele momento, eles queriam inaugurar o aeroporto com a companhia para, talvez, colher dividendos pol�ticos na �poca da elei��o�, ressalta.

Lara disse que ainda n�o sabe se manter� o caso na Justi�a. Conforme ele, a continuidade do processo depender� da avalia��o da assessoria jur�dica do Aeroclube. �N�o estamos movendo a��o contra ningu�m. Queremos apenas resguardar tudo o que tem aqui (no Aeroclube) hoje�, completa.

Ainda de acordo com Lara, o Aeroclube mant�m 25 aeronaves, entre avi�es e planadores, no aeroporto da zona sul. O terminal, tamb�m segundo ele, seria um dos tr�s mais movimentados do Estado de S�o Paulo.

Atualmente, apenas a companhia a�rea Pantanal opera comercialmente no aeroporto. Ela faz a linha Bauru-S�o Paulo, com embarque e desembarque em Congonhas. A empresa � contr�ria a transferir seus v�os para o novo terminal, que fica a cerca de 20 quil�metros do per�metro urbano de Bauru, por conta da dist�ncia e da falta de infra-estrutura que alega haver no local.

�O nosso v�o para S�o Paulo (partindo do Aeroclube) leva, em m�dia, 50 minutos. Se o passageiro tiver que percorrer cerca de 30 minutos de carro para chegar ao novo aeroporto, que � o tempo m�dio que se leva para entrar no local, ele gastar� mais da metade do tempo que se faz de avi�o de Bauru para a Capital�, comenta o diretor-t�cnico da Pantanal, Carlos Alberto Bourguignon.

Ele tamb�m disse que um levantamento da empresa apontou que o usu�rio dos servi�os da Pantanal, se passasse a tomar os v�os no novo aeroporto, seria onerado em mais 25% sobre o custo que ele tem embarcando ou desembarcando no Aeroclube.