O tenente Ricardo Pasin, do 2�/5� Grupo de Avia��o de Natal, dedicou boa parte da vida para conseguir realizar o sonho de se tornar piloto da FAB. �N�o foi f�cil. Estudei, treinei e trabalhei durante 6 anos e meio para conseguir chegar at� aqui�, revela orgulhoso o tenente, que mora h� um ano na cidade de Natal, no Rio Grande do Norte.
�Fui para a cidade de Natal para fazer o curso de piloto de ca�a, que � oferecido naquela base. Este � um avi�o de instru��o. Geralmente n�o possui armamentos. Aquele m�ssil na realidade est� funcionando como tanque de combust�vel�, explica.
O tenente d� mais detalhes. �A m�quina � nova, tem uma ano e meio de uso, a data de fabrica��o � 2005. A velocidade m�dia de cruzeiro � de 500 quil�metros por hora. A m�xima pode chegar at� 600 km/k, durante algum ataque. � um avi�o arisco, e � preciso ter muito treinamento para conseguir pilot�-lo�, destaca.
Os Super Tucanos n�o utilizados apenas para treinamento. �S�o avi�es como esse que patrulham toda a fronteira brasileira. Eles s�o usados para intercepta��o e ataque, caso exista a necessidade�, explica o tenente.
A viagem
O piloto bauruense saiu de Natal em companhia do tenente Gregore Denicol�, instrutor da base nordestina, na tarde de anteontem. Passaram a noite no Rio de Janeiro e ontem, logo pela manh�, sa�ram rumo ao Centro do Estado de S�o Paulo.
Cerca de uma hora ap�s o pouso em Bauru, Gregore levantou v�o em dire��o a sua cidade natal, Florian�polis, em Santa Catarina.
No domingo, os pilotos retornam para a base de Natal. Gregore vir� de Florian�polis at� Bauru, de onde seguir�o viagem rumo ao Nordeste. Aqueles que tiveram a curiosidade ati�ada ainda ter�o a chance ver rapidamente a aeronave da FAB. Basta ficar atento ao c�u, no domingo. |
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